Damien KERRAND Président - Directeur Général
Damien KERRAND Président - Directeur Général
Gilles PERSON Responsable commercial
Fanny MONTOLIN Conseillère voyages
Marie MENAGER PENNEGAT Standard et secrétariat
Catherine GELARD Responsable administrative et financière
Christelle REBOURS Assistante comptable
Amélie MERCIER Gestionnaire RH
Paul Selva-Martel Alternant RH
Emmanuel BREUVAL Responsable d'exploitation
Jean-Baptiste RIO Agent d'exploitation
Arnaud VALLEE Responsable d'atelier
Patrick MOREAU Responsable de parc
Caroline MARECHAL Responsable RSE
Sébastien Conducteur polyvalent
Jean-Yves Conducteur polyvalent
Gwenaël Conducteur polyvalent
Pascal Conducteur Flixbus
Christian Conducteur polyvalent
Elise Merlin Conductrice Polyvalente
Christophe Conducteur Flixbus
Yves Marie Conducteur Polyvalent
Benjamin Conducteur Scolaire VL
Gaëtan Conducteur Polyvalent
Emmanuelle Conductrice Scolaire VL et Assistante Exploitation
Jonathan Conducteur Flixbus
Frédérique Conductrice Scolaire VL
Jean-Hugues Conducteur tourisme
Stéphane Conducteur tourisme
Rodolphe Conducteur Flixbus
Eric Conducteur Flixbus
Lilian Conducteur Flixbus
Pierrick Conducteur Flixbus
Nathalie Conductrice polyvalente
Assia Conductrice polyvalente
Christophe Conducteur polyvalent
Bernard Conducteur scolaire
David Conducteur scolaire
François Conducteur Scolaire
Florence Conductrice Scolaire
Wilfried Conducteur Scolaire
Anne Conductrice Scolaire
Toujours à l’écoute, régulièrement formé et attentif à votre confort et votre sécurité, notre personnel fera tout son possible pour faire de vos déplacements un instant de détente.
Nos conductrices et conducteurs sont notre première image de marque et seront fiers de vous rendre la meilleure qualité de service possible. N’hésitez pas à nous faire un retour qualité à travers notre site internet ou notre page Facebook, afin de les encourager.
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Grande capacité confort
Idéal pour les transferts vers les aéroports.
Autocar Grand Tourisme
Autocar Tourisme
Grand confort
Tenir un volant est dès sa jeunesse, une seconde nature pour Joseph Morio (dit Job). Son père était transporteur de marchandises à Locqueltas, et les week-ends, le camion bâché conduisait des passagers au pèlerinage à Ste-Anne, ou les joueurs de football pour les compétitions, et d’après certaines recherches, Julien Bertho, né en 1890 et beau-père de Joseph Morio , fut l’un des tous premiers, sinon LE premier "automobiliste"(nom de la profession autrefois) du département et de la région. Il a commença son activité de transport avant 1914 avec un autocar assurant la liaison régulière Grand-Champ-Vannes.
12 avril 1950, installé à Grand-Champ, Job Morio décide d’acheter à la famille Cusson de Vannes, l’exploitation de la ligne Grand-Champ/Vannes, et pour ce faire, il acquiert "un autocar rose, de marque Panhard", précise Job, qui se souvient avec émotion de cette période.
Les premiers voyages conduisirent le samedi de nombreuses personnes qui allaient vendre au marché de Vannes les produits de la ferme. "Certains jours, se souvient Job, j’avais près de 130 personnes à transporter sur toute la route dans un autocar de 45 places sans qu’il n’y ait possibilité de faire un deuxième tour ou même un demi-tour, la réglementation l’interdisait. Plusieurs personnes retournaient chez elles fâchées".
1951 nouvelle ligne Brandivy-Auray,
puis en 1956 Grand-Champ-Locminé,
et enfin en 1959 Sainte Anne par Corn en Arat, Coët er Garff et Vannes par Le Visclen.
Job et son épouse assuraient la desserte des marchés locaux, mais avec l’apparition des voitures dans les villages, toutes ces lignes, furent progressivement abandonnées. Heureusement, outre ces services réguliers, il y avait aussi les services occasionnels : les mariages, les journées à la plage, les déplacements des équipes de football, etc...
Tous deux, Job Morio et sa femme se partageaient toutes les tâches, et c’est avec assurance que Marie Morio partagea celle de la conduite avec à son actif, plusieurs milliers de kilomètres au volant de ces imposants véhicules qui n’avaient pas à l’époque, toutes les assistances d’aujourd’hui.
En 1961 commence le service du transport scolaire. Dans ce domaine, la commune fut une pionnière. A la demande et sur l’initiative de M. Blévin, à l’époque adjoint au maire, la première ligne fut créée à titre d’essai pour les élèves du primaire par Kerret, Loperhet et Kerdelan, jusqu’au bourg. Rapidement, un second circuit fut assuré par Corn en Arat, Locmiquel, Coulac.
1966, ouverture du collège St-Joseph de Grand-Champ. Cela a été un boum extraordinaire dans l’évolution du nombre de lignes scolaires et il a fallu déployer un nombre toujours plus grand de cars et de conducteurs pour aujourd avoir une trentaine de ligne de service scolaire qui emmènent chaque matins et chaque soirs, des centaines d’élèves en toute sécurité.
Le 1er octobre 1990, Job Morio passe le relai à sa fille Marie-Paule qui, avec son mari, Bertrand KERRAND, vont se partager, la partie administrative pour elle, et la partie technique pour lui. « L’entreprise conserve sa taille humaine, indique Marie-Paule Kerrand, et reste animée par le même esprit qui y a toujours régné : convivialité et bonne humeur, et surtout avec le même personnel. Marie-Paule et Bertrand KERRAND, vont ainsi durant presque trente ans, continuer de déveloper et diversifier l’activité de l’entreprise.
Dès la reprise de l’entreprise créée par son père, Marie-Paule Kerrand avec la complicité indefectible de son mari Bertrand KERRAND, vont développer de manière très important le tourisme, par la création de séjours et circuits en France et en Europe. Le parc s’enrichit dès lors de véhicules de grand tourisme afin de répondre à cette demande de transport de grand confort.
En 2003, l’entreprise déménage son entrepot du centre bourg au site de Lann Guinet
En 2015, l’entreprise signe un partenariat avec Flixbus pour l’exploitation d’une ligne nationale entre Brest et Grenoble avec l’achat de 3 nouveaux véhicules neufs entièrement équipés pour les trajets longues distances et l’embauche de 10 nouveaux conducteurs dédiés à ce seul service. L’exploitation de lignes nationales évoluera par la suite avec la création d’une nouvelle ligne entre Vannes et Paris via Rennes et Laval.
Au 1er Novembre 2019, Damien KERRAND, le fils aîné de la famille, et initiateur du partenariat Flixbus, reprend le flambeau et se donne comme priorité et objectif, de développer l’entreprise vers le tourisme et l’organisation des voyages. Il s’entoure pour ce renouveau, d’une nouvelle équipe directoriale, une comptable responsable RH, un responsable commercial, un responsable exploitation, et un responsable de parc. Pour cette nouvelle équipe, Damien Kerrand a à coeur de puiser dans les ressources humaines déjà existantes par l’évolution de 2 conducteurs vers ces postes à responsabilités, ainsi que l’embauche de 2 nouvelles personnes. L’entreprise évolue, se modernise, et continue de croitre, tant au niveau humain, financier, que matériel.
2020 aurait dû fêter les 70 ans de cette belle histoire familiale, malheureusement, l’épidémie de Covid-19 aura eu raison de toute festivité. La direction et l’ensemble du personnel ne sont cependant pas peu fiers de cet historique glorieux et ont à coeur aujourd’hui de vous conduire aussi loin que nous emmèneront vos projets, dans la bonne humeur, la qualité, le confort, et la sécurité... Merci à vous chers clients, passagers, écoliers... continuons ensemble cette belle histoire... la 4e génération est déjà née...
Pour la sécurité et le confort, nos véhicules de tourisme et de lignes Flixbus, sont équipés d’options obligatoires : Ceintures de sécurité, Éthylotest anti-démarrage (EAD), Ralentisseur, Limiteur de vitesse, Chronotachygraphe, coupe-batterie, extincteur, marteau pic, boîte de premiers secours, lampe autonome, éclairage des accès... Des rétroviseurs grand-angle, un pictogramme lumineux spécifique lors d’un transport d’enfants...
Mais aussi non obligatoires : Régulateur de vitesse adaptatif, freinage d’urgence, contrôle de trajectoire, surveillance contre la somnolence, extincteurs automatiques.
Régulièrement, nos conducteurs reçoivent des formations, obligatoires pour certaines, facultatives pour d’autres.
De nos jours, l’un des plus gros challenges de notre société est la transition écologique.
En tant que professionnel de la mobilité, notre enjeu est l’écoresponsabilité, et en ce sens la Responsabilité Sociétale des Entreprises (RSE) est placée au cœur de la stratégie de l’entreprise.
Objectif : être et rester exemplaire !
Être acteur de la transition écologique, en poursuivant la voie de la décarbonation et la mue énergétique de tous nos services
Augmenter significativement le niveau de bien-être au travail, la qualité de vie et les conditions de travail de chaque salarié de l’entreprise
Réduire les impacts négatifs de nos activités et en amplifier les impacts positifs pour la planète, le territoire et ses habitants
Promouvoir les transports collectifs et sensibiliser aux enjeux RSE
Associer les acteurs locaux, initier et approfondir les coopérations
Une démarche en 5 axes :
Impact social vecteur de bien-être et d’attractivité
Amélioration de la qualité de vie et les conditions de travail des salariés : démarche FACT, accompagnement RH dédié, atelier interne “Leviers Attractivité et fidélisation”, réaménagement des espaces de travail et de pause
Soutien aux organisations caritatives : dons aux organisation caritatives locales, Marathon de Paris pour la Fondation Terres Solidaires, participation à La Vannetaise, etc.
Temps de cohésion : galette des rois, soirée Quizz-restaurant, séminaire, Foire gratiferia, etc.
Impact environnemental positif et maitrisé, objectif : décarbonation
Charte obtenue et labellisation nationale Objectif CO2 en cours
Challenges internes d’écoconduite “Ecoboost” avec rétributions indexées sur les gains de Gaz à Effets de Serre et les coûts évités
Sensibilisation et animation interne “Challenge Ma Petite Planète"
Systématisation du tri et prévention des déchets atelier/bureaux
Station de lavage écologique 100% naturelle
Gouvernance responsable
Structuration de la démarche RSE en concertation avec les salariés (matrice de matérialité)
Valorisation et soutien des initiatives RSE des salariés
Communication interne et externe autour des enjeux, stratégie et actions RSE
Développement économique résilient et efficient
Développement d’une offre de services écoresponsables
Étude des leviers d’innovation durable pour l’entreprise et modèles économiques associés
Développement territorial et impact sociétal
Cartographie des parties prenantes de l’entreprise et consultation sur les enjeux RSE
Tableaux de bord communs (Flixbus, Michelin Connected Fleet)
Coopération et partenariats locaux : CCAS, ESAT Grand-Champ, ACSOMUR, réseau “Les entreprises s’engagent” Fondation Agir Contre l’Exclusion, etc.