Damien KERRAND Président - Directeur Général

Catherine GELARD Responsable administrative et financière

Fanny MONTOLIN Responsable Commerciale

Emmanuel BREUVAL Responsable d'exploitation

Arnaud VALLEE Responsable d'atelier

Caroline MARECHAL Responsable RSE

Christelle REBOURS Assistante comptable

Amélie MERCIER Gestionnaire RH

Chloé RAULT Assistante RH

Marie MENAGER PENNEGAT Standard et secrétariat

Pascal FOLLET Assistant Exploitation

Emmanuelle LE ROCH Assistante Exploitation et Conductrice Scolaire VL

Patrick MOREAU Responsable de parc

Jean-Hugues Conducteur tourisme

Stéphane Conducteur tourisme

Christophe Conducteur Flixbus

Daniel Conducteur Flixbus

Richard Conducteur Flixbus

Jacob Conducteur Flixbus

Rodolphe Conducteur Flixbus

Eric Conducteur Flixbus

Lilian Conducteur Flixbus

Sébastien Conducteur polyvalent

Jean-Yves Conducteur polyvalent

Gwenaël Conducteur polyvalent

Yves Marie Conducteur Polyvalent

Patrick Conducteur polyvalent

Angélique Conductrice Polyvalente

Dimitri Conducteur polyvalent

Assia Conductrice polyvalente

Anne Conductrice Polyvalente

Christophe Conducteur polyvalent

Vincent Conducteur polyvalent

Jean Jacques Conducteur Polyvalent

Frederic Conducteur Scolaire

Wilfried Conducteur Scolaire

Florence Conductrice Scolaire

David Conducteur scolaire

Bernard Conducteur scolaire

Simon Conducteur scolaire

Benjamin Conducteur Scolaire VL

Frédérique Conductrice Scolaire VL

Serge Conducteur Scolaire VL

1950

1951

1956

1959

1961

1966

1990

de 1990 à 2003

2003

2015

2019

2020

12 avril 1950, installé à Grand-Champ, Job Morio décide d’acheter à la famille Cusson de Vannes, l’exploitation de la ligne Grand-Champ/Vannes, et pour ce faire, il acquiert "un autocar rose, de marque Panhard", précise Job, qui se souvient avec émotion de cette période.

Les premiers voyages conduisirent le samedi de nombreuses personnes qui allaient vendre au marché de Vannes les produits de la ferme. "Certains jours, se souvient Job, j’avais près de 130 personnes à transporter sur toute la route dans un autocar de 45 places sans qu’il n’y ait possibilité de faire un deuxième tour ou même un demi-tour, la réglementation l’interdisait. Plusieurs personnes retournaient chez elles fâchées".

1951 nouvelle ligne Brandivy-Auray,

puis en 1956 Grand-Champ-Locminé,

et enfin en 1959 Sainte Anne par Corn en Arat, Coët er Garff et Vannes par Le Visclen.

 Job et son épouse assuraient la desserte des marchés locaux, mais avec l’apparition des voitures dans les villages, toutes ces lignes, furent progressivement abandonnées. Heureusement, outre ces services réguliers, il y avait aussi les services occasionnels : les mariages, les journées à la plage, les déplacements des équipes de football, etc...

Tous deux, Job Morio et sa femme se partageaient toutes les tâches, et c’est avec assurance que Marie Morio partagea celle de la conduite avec à son actif, plusieurs milliers de kilomètres au volant de ces imposants véhicules qui n’avaient pas à l’époque, toutes les assistances d’aujourd’hui.

En 1961 commence le service du transport scolaire. Dans ce domaine, la commune fut une pionnière. A la demande et sur l’initiative de M. Blévin, à l’époque adjoint au maire, la première ligne fut créée à titre d’essai pour les élèves du primaire par Kerret, Loperhet et Kerdelan, jusqu’au bourg. Rapidement, un second circuit fut assuré par Corn en Arat, Locmiquel, Coulac.

1966, ouverture du collège St-Joseph de Grand-Champ. Cela a été un boum extraordinaire dans l’évolution du nombre de lignes scolaires et il a fallu déployer un nombre toujours plus grand de cars et de conducteurs pour aujourd avoir une trentaine de ligne de service scolaire qui emmènent chaque matins et chaque soirs, des centaines d’élèves en toute sécurité.

Le 1er octobre 1990, Job Morio passe le relai à sa fille Marie-Paule qui, avec son mari, Bertrand KERRAND, vont se partager, la partie administrative pour elle, et la partie technique pour lui. « L’entreprise conserve sa taille humaine, indique Marie-Paule Kerrand, et reste animée par le même esprit qui y a toujours régné : convivialité et bonne humeur, et surtout avec le même personnel. Marie-Paule et Bertrand KERRAND, vont ainsi durant presque trente ans, continuer de déveloper et diversifier l’activité de l’entreprise.

Dès la reprise de l’entreprise créée par son père, Marie-Paule Kerrand avec la complicité indefectible de son mari Bertrand KERRAND, vont développer de manière très important le tourisme, par la création de séjours et circuits en France et en Europe. Le parc s’enrichit dès lors de véhicules de grand tourisme afin de répondre à cette demande de transport de grand confort.

En 2003, l’entreprise déménage son entrepot du centre bourg au site de Lann Guinet

En 2015, l’entreprise signe un partenariat avec Flixbus pour l’exploitation d’une ligne nationale entre Brest et Grenoble avec l’achat de 3 nouveaux véhicules neufs entièrement équipés pour les trajets longues distances et l’embauche de 10 nouveaux conducteurs dédiés à ce seul service. L’exploitation de lignes nationales évoluera par la suite avec la création d’une nouvelle ligne entre Vannes et Paris via Rennes et Laval.

Au 1er Novembre 2019, Damien KERRAND, le fils aîné de la famille, et initiateur du partenariat Flixbus, reprend le flambeau et se donne comme priorité et objectif, de développer l’entreprise vers le tourisme et l’organisation des voyages. Il s’entoure pour ce renouveau, d’une nouvelle équipe directoriale, une comptable responsable RH, un responsable commercial, un responsable exploitation, et un responsable de parc. Pour cette nouvelle équipe, Damien Kerrand a à coeur de puiser dans les ressources humaines déjà existantes par l’évolution de 2 conducteurs vers ces postes à responsabilités, ainsi que l’embauche de 2 nouvelles personnes. L’entreprise évolue, se modernise, et continue de croitre, tant au niveau humain, financier, que matériel.

2020 aurait dû fêter les 70 ans de cette belle histoire familiale, malheureusement, l’épidémie de Covid-19 aura eu raison de toute festivité. La direction et l’ensemble du personnel ne sont cependant pas peu fiers de cet historique glorieux et ont à coeur aujourd’hui de vous conduire aussi loin que nous emmèneront vos projets, dans la bonne humeur, la qualité, le confort, et la sécurité... Merci à vous chers clients, passagers, écoliers... continuons ensemble cette belle histoire... la 4e génération est déjà née...